【重大喜讯】凯强力技术创新攻克广州地铁施工难题！

随着我国经济快速发展和城市化的推进，原本只有一线城市才拥有的地铁，正逐渐向二线城市乃至三线城市普及。地铁就像城市的一条大动脉，流淌在城市的各个角落，让城市不同部分有机地联系在一起。由此可见，地铁的开通将有力推动一个城市的经济发展、社会生活以及城市精神“一体化”的进程。

在深达十多米甚至四五十米的地下挖通一条地铁隧道绝非易事，地铁建设有想象不到的艰难与险阻。红层、花岗岩地层、灰岩地层、混合岩地层、淤泥砂层、溶洞、断裂带，广州的地质层复杂多样,被称为“地质博物馆”,可见广州地铁的修建难度远大于国内其它城市的地铁。

地质条件多变复杂、施工环境复杂、建筑密集......不仅是这次广州天河地铁项目难啃的“硬骨头”，而且广州天河地铁站将作为几条新建地铁线的中转站，所以施工技术难度非常大。总承包方中建公司寻求很多施工方均无法从根本解决问题，前前后后一年半，施工方换了好几家，效果却不尽人意，工期严重延后。

广州地铁项目施工技术难度非常大，但是一旦攻克这些难题就可以作为其它城市地铁建设乃至全国地铁项目建设的示范样本。公司非常重视此次地铁项目，经过两个多月的实地考察和谈判，凯强力最终与中建公司达成合作并已签署了框架协议。

此次项目，由方总亲自挂帅，他带领着凯强力项目技术团队来回奔波在广州地铁施工现场，攻破广州地铁难题必须创新思路和方法，最终制定出了适合广州天河地铁站的施工方案。工程需要时间和精力去沉淀，用心沉淀方成工匠。此次广州地铁项目，对凯强力来说是迈向新一轮征程的起点。